作為貫通南北的交通大動(dòng)脈之一
207國(guó)道襄陽(yáng)段的建設(shè)備受市民關(guān)注
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自5月27日207國(guó)道
襄陽(yáng)段改建工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)
工程已經(jīng)進(jìn)入場(chǎng)站建設(shè)
7月底開(kāi)始漢江特大橋主墩樁基施工
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在第一標(biāo)段牛首臥龍段
項(xiàng)目駐地建設(shè)全部完成
鋼筋加工場(chǎng)、拌和站、
工地試驗(yàn)室6月底完成
309米的北岸鋼棧橋已搭建完成
準(zhǔn)備鉆孔平臺(tái)施工
預(yù)計(jì)7月底開(kāi)始主墩樁基施工
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牛首臥龍段全長(zhǎng)26.985公里
總造價(jià)18.64億元
由中交第二航務(wù)工程局有限公司承建
該標(biāo)段主要控制性工程是牛首漢江特大橋
主橋采用兩孔330米鋼箱組合梁獨(dú)塔斜拉橋
主塔高201米，全長(zhǎng)4454米
為全國(guó)少有、全省唯一
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207國(guó)道改造項(xiàng)目起于鄂豫兩省交界處，沿既有G207加寬至黃集鎮(zhèn)北向西改移，途經(jīng)馬集、牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn)、吳集、九集鎮(zhèn)，向南止于宜城鄢城，順接既有G207線，路線總長(zhǎng)96.178公里。
項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)，分段采用雙向四車道和六車道，路基寬度25.5米和33米。全線4處上跨高速、3處上跨鐵路、3處下穿鐵路。
全線共設(shè)橋梁50座11894.5米, 互通式立交4處，燈控平交32處,服務(wù)區(qū)2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,治超站2處,主線收費(fèi)站1處。概算總投資69.5億元,建設(shè)工期42個(gè)月,計(jì)劃2024年9月建成通車。
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