3月7日,一批重達1800噸的貨物在襄陽港小河港區(qū)綜合碼頭裝船,準備駛往浙江湖州長興縣。這是20多年來我市開通的第一條大宗普貨直達長江航線。
作為我市第一座現(xiàn)代化綜合碼頭,小河港是襄陽港的核心港區(qū),共規(guī)劃建設21個泊位,設計年通過能力達到1510萬噸,以件雜貨、散貨(含砂石)、集裝箱為主,兼有水上加油、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運、水上綜合服務和船舶修造等功能。自去年9月27日小河港開通以來,以運送砂石為主,今年砂石吞吐量已達6萬多噸。
此次裝船的貨物是湖北漢江新型材料有限公司生產(chǎn)的1800噸建筑石膏粉,貨物從小河港下水經(jīng)漢江—長江—南京過駁經(jīng)運河,到達浙江湖州。
市交通運輸局表示,相比公路運輸,水上運輸具有便捷、運量大、成本低的優(yōu)勢。此次直達長江航線的開通為襄陽企業(yè)降低物流成本,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供保障,也為我市“公轉(zhuǎn)水”調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),提升綜合運輸能力,打造國家物流樞紐承載城市提供強有力支撐。