【襄陽政府網(wǎng)消息】4月25日0時58分，隨著調(diào)度員下達合閘指令，襄陽順安—鄭萬南漳牽線路送電成功，標志著鄭萬高鐵襄陽段供電任務全部完成，為鄭萬高鐵全線通車奠定了基礎(chǔ)。
牽引站主要為高鐵動車組提供動能供給，是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵，被譽為高鐵動車組牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。
鄭萬高鐵在襄陽境內(nèi)共有南漳、?？祪勺鶢恳?，均通過牽引變壓器將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為接觸網(wǎng)使用27.5千伏交流高壓電，然后輸送到鐵路線上方架設的接觸網(wǎng)，給高鐵動車組供電，完成動車組牽引的動能供給，保證動車組的正常運行。
為提高供電可靠性，兩個牽引站均新建雙回路，共4條供電線路，累計新建鐵塔234基，供電線路82.69公里。國網(wǎng)襄陽供電公司發(fā)揚“襄電鐵軍”精神，遇水架橋、逢山開路，苦戰(zhàn)17個月，通過加大人力物力投入力度，運用無人機航測技術(shù)和智能抱桿檢測裝置、深基坑一體化裝置等智能化設備，推行機械化施工，提前35天完成了供電建設任務，為鄭萬高鐵早日全線通車跑出供電“加速度”。
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