二廣高速襄州北收費站
是湖北與河南兩省間的省界收費站
它曾被列為
全國高速公路十大堵點之一
今年的全國政府工作報告中就提出
國家計劃在兩年內
取消所有高速公路省界收費站
這也讓襄州北的這處堵點
有了徹底通暢起來的辦法
二廣高速襄州北收費站
是湖北與河南兩省間的省界收費站
它曾被列為
全國高速公路十大堵點之一
今年的全國政府工作報告中就提出
國家計劃在兩年內
取消所有高速公路省界收費站
這也讓襄州北的這處堵點
有了徹底通暢起來的辦法
王師傅是安徽籍的大貨車司機，經常從湖南往安微運送蔬菜，提到襄州北收費站，王師傅印象深刻極了。 貨車司機王師傅說：“我們經常跑湖南-湖北，跑到襄州北，最長的時間堵了一個多小時。我們拉蔬菜最受影響，有時候蔬菜會爛?！?/p> 襄陽高警大隊辦公室主任 曹昆說：“襄州北收費站的后方很容易發(fā)生交通擁堵，最遠的時候能堵到五六公里、六七公里給我們交通管理帶來了很大的壓力?！?/p>
二廣高速
是我國連接南北的重要通道
車流量非常大
所有跨省車輛
都要在省界收費站集中
擁堵可想而知
去年，二廣高速襄州北收費站被列為全國高速公路十大堵點，收費站方面為了緩解擁堵，采取了復式收費的方式，但不少司機還是不滿意，并且想不通。 湖北文理學院 社會學系副教授謝正富介紹 是因為投資方不同 運營模式不同 收費標準不同 所以按省設立了省界收費站 貨車司機李師傅表示 作為司機都想把省際收費站取消 這樣就不擁堵了 拉菜也就快了 綠通也都快了 令人高興的是 高速公路省界收費站擁堵的情況 已經引起了國家的高度重視 今年的全國政府工作報告中就明確提出，要在兩年內基本取消全國高速公路省界收費站。這意味著最遲到2020年，襄州北省界收費站將不再存在，本市與外界的交通物流將更加通暢、便捷。 湖北文理學院 社會學系副教授謝正富介紹 襄陽緊靠著河南 河南的物流交通方面 對襄陽的公路交通 其實是相當依靠的 如果省界收費站取消 第一是減低了成本 第二有更多的客商 會選擇我們的公路交通
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