連接樊城人民廣場和襄城龐公新區(qū)的
龐公大橋又有新進(jìn)展了
記者從龐公大橋項(xiàng)目部了解到
橫跨漢江連接大橋三座主塔的“天梯”
也就是空中作業(yè)腳手架正在加緊鋪設(shè)
5月25日即將實(shí)現(xiàn)貫通
為后期懸索提供施工便道
“貓道”是什么？
本月底，項(xiàng)目施工方中交二航局即將開始大橋主纜，也就是懸索施工。由于主纜要橫跨漢江，連接三座主塔和兩岸的錨定，施工單位必須要先行鋪設(shè)兩條“貓道”。
“貓道”就是懸索橋的上部結(jié)構(gòu)，是一條平行于主纜，位于主纜下方的施工便道，單邊全長1057米。雖然“貓道”是大橋懸索吊裝的臨時(shí)施工設(shè)施，但在整個(gè)施工中卻發(fā)揮著極其重要的作用。
中交二航局龐公大橋上部結(jié)構(gòu)主任工程師劉浪表示，“貓道”面層的鋪設(shè)也講究對(duì)稱，為防止“貓道”的重量不均勻?qū)λa(chǎn)生偏位的影響，要嚴(yán)格控制貓道兩側(cè)面網(wǎng)下放的速度，保持兩邊的一致。
空中“貓道”即將完工
據(jù)介紹，空中“貓道”于4月21日正式開始施工，截止到5月12日先后完成了承重索架設(shè)、線型調(diào)整和橫向通道安裝?！柏埖馈泵婢W(wǎng)鋪設(shè)已經(jīng)完成總工作量的三分之二以上。
預(yù)計(jì)在5月14日完成“貓道”面網(wǎng)的貫通，在5月25日完成整個(gè)“貓道”的施工。接著會(huì)進(jìn)行一到兩日牽引系統(tǒng)的調(diào)試，并在5月27日進(jìn)行主纜施工。龐公大橋預(yù)計(jì)在今年年底完成全橋的貫通。
龐公大橋介紹
龐公大橋位于一橋下游，大橋總體呈南北走向，北起樊城區(qū)人民廣場，南至襄城區(qū)龐公路與星光大道交叉口，雙向六車道，全長2.7公里，其中橋長2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，建設(shè)工期為3年。
龐公大橋效果圖
龐公大橋是漢江首座、世界上第四座三塔式懸索橋。之所以選擇懸索橋這種橋梁樣式，主要是因?yàn)槠淇缭侥芰?qiáng)、結(jié)構(gòu)輕型美觀，同時(shí)也是為了區(qū)別漢江襄陽段其它橋梁所采用的斜拉式建橋法，豐富漢江橋梁景觀。
龐公大橋效果圖
項(xiàng)目建成后，龐公大橋與大慶東路、龐公路形成平面交叉，與解放路、沿江大道、濱江大道東延伸、建錦路形成立體交叉，將有效帶動(dòng)龐公片區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步提升襄城龐公片區(qū)和樊城人民廣場片區(qū)的交通通行能力。
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