近年來，襄陽人關(guān)注最多的交通設(shè)施建設(shè)里，龐公大橋和蘇嶺山大橋可以說是焦點。今年6月，蘇嶺山大橋完成了結(jié)構(gòu)吊裝，據(jù)悉，目前大橋工程已經(jīng)完成60%以上。而目前9月5日龐公大橋開始襄城區(qū)一側(cè)錨碇，正在進行緊張的錨碇施工，大橋的建設(shè)架臺早已經(jīng)從襄城區(qū)延至漢江中心。兩座大橋的工程推進，對襄陽區(qū)域各方面的聯(lián)通意義重大。

根據(jù)市規(guī)劃要求，我們近十年要優(yōu)化襄城、提升樊城、整合襄州片區(qū)（包括高新）、保護魚梁洲、開拓東津。從襄陽市規(guī)劃文件上來分析，魚梁洲處于規(guī)劃保護中心，其他四城區(qū)則是帶動襄陽整體發(fā)展的重要引擎。我們既要保護的生態(tài)環(huán)境使之不被破壞，還要大力推進樊城、襄州、東津、襄城四大城區(qū)發(fā)展。

根據(jù)市規(guī)劃局提供的資料，魚梁洲未來只規(guī)劃一條中部東西軸線、南端干線，分別是樊城、襄城用以連接東津的要道。此外，魚梁洲不做規(guī)劃以及大規(guī)模開發(fā)。

所以，在襄陽整體聯(lián)動發(fā)展中，由于魚梁洲的生態(tài)價值以及特殊區(qū)位，襄陽四大城區(qū)之間交通不便，商業(yè)聯(lián)動舉步維艱。長期以來，在四大城區(qū)的環(huán)洲地帶（即環(huán)繞魚梁洲的濱水地帶），不少地方中低層居民樓密集，大型商業(yè)中心幾乎沒有，區(qū)域發(fā)展處于滯留狀態(tài)。樊城區(qū)的清河片區(qū)、襄城區(qū)的龐公片區(qū)眼前依然是危舊住房改造的焦點，環(huán)洲地帶發(fā)展何去何從？這個問題時刻牽動著市政府和當?shù)鼐用竦男摹?/span>

而眼前，在襄陽整個交通大系統(tǒng)中，“環(huán)洲大道”的格局正在逐步形成：這條大道全程約30公里，各處路段均已達到雙向六車道（不包括非機動車道）標準，圍繞魚梁洲這一中心，從樊城區(qū)人民廣場出發(fā)，沿東北方向的大慶路前進，穿過襄州區(qū)的航空路，至在建的蘇嶺山大橋南轉(zhuǎn)，開上東津新區(qū)的南山路，直行到內(nèi)環(huán)路后西行，過東津大橋抵達襄城區(qū)，到在建的星光大道北轉(zhuǎn)，前往在建龐公大橋，即從襄城區(qū)回到樊城區(qū)人民廣場。除龐公大橋、蘇嶺山大橋、星光大道尚處在建狀態(tài)之外，其他道路、橋梁均已投入使用。

在干道旁邊，新建的樓盤正在悄然興起，給環(huán)洲區(qū)域帶來了新一輪商圈發(fā)展契機，從而進一步帶動襄陽的整體聯(lián)動發(fā)展。大襄陽的新核心初露端倪，未來的中心地帶就在“環(huán)洲大道”周圍！

襄陽交通新面貌：“環(huán)洲大道” 格局將現(xiàn)

細心觀察一下，“一心四城”作為襄陽市十年總體規(guī)劃的定位，在交通干線上已經(jīng)初現(xiàn)格局。圍繞魚梁洲這一中心，樊城區(qū)、襄州區(qū)、東津新區(qū)、襄城區(qū)在濱水地帶已經(jīng)悄悄出現(xiàn)了一條“環(huán)洲大道”。根據(jù)目前實地勘察情況，這條“環(huán)洲大道”達到雙向六車道以上的規(guī)模，車輛來往便捷，不久的未來就會是襄陽距離最短的四區(qū)（樊城、襄州、東津、襄城）聯(lián)動大道。

如上圖所示，以樊城區(qū)長征路邊上的人民廣場為起點，沿著大慶路向東北方向直行2.7公里到達清河橋，過清河橋后，也就從樊城到達襄州，同時行至航空路（大慶路、航空路是一條路，因分屬不同城區(qū)，所以名稱不同）。

沿航空路向東北方向前行2.4公里后到達襄州一中，過襄州一中后東轉(zhuǎn)，前行3.5公里后至六兩河大橋，該橋東側(cè)是在建的蘇嶺山大橋，蘇嶺山大橋修建完成后，過橋即離開襄州而到達東津的南山路，新建的南山路目前已經(jīng)投入使用，道路通暢；

過蘇嶺山大橋后，沿南山路南下抵達內(nèi)環(huán)路，這段路大約9.9公里，至內(nèi)環(huán)路后西轉(zhuǎn)，前行1.2公里即上東津大橋，這也就是從東津踏上到襄城的大道；

到達襄城區(qū)的內(nèi)環(huán)路后，前行1.9公里至與星光大道交叉的路口北轉(zhuǎn)，在星光大道直行3.6公里后到達在建的龐公大橋處，穿過大橋也就從襄城行至樊城的人民廣場。

這條大道，將來會發(fā)展成區(qū)域交通干線，這也是市政府規(guī)劃的“一心四城”格局在交通干線上的具體落實。這條大道勢必積極推動形成襄陽四城的發(fā)展新面貌，使四城環(huán)洲地帶的商業(yè)聯(lián)動、文化溝通、人員交流等展現(xiàn)新鮮的活力。

四區(qū)聯(lián)動在即  這些新樓盤必將受益！

按照國務院批準的《襄陽市城市總體規(guī)劃（2011—2020年）》，這十年，襄陽城市格局總體定位為“一心（魚梁洲）四城（襄城、樊城、襄州、東津）”。2017年距十年規(guī)劃的結(jié)束還有三年，目前從交通設(shè)施上來看，要優(yōu)化各個片區(qū)組團的聯(lián)系，“環(huán)洲大道”的作用不容小覷。

從商業(yè)角度上考慮，交通干線十分重要，這能有效地吸引企業(yè)投資，從而促進新建經(jīng)濟開發(fā)項目發(fā)展，最終在交通干線周圍構(gòu)建區(qū)域型新興商圈?！碍h(huán)洲大道”作為目前襄陽逐步顯現(xiàn)的一條交通干線，必將給周邊配套帶來各項紅利。長虹路及其周圍的萬達、民發(fā)等商業(yè)集團，就是利用長虹路干線優(yōu)勢，集購物、餐飲、文化、娛樂等多種功能于一體，形成強大的人群消費聚合能力，最終形成獨立的大型商圈。臥龍大道上的綠地中央廣場、環(huán)球金融城、中百電商城等項目發(fā)展迅速，都開始或者已經(jīng)與臥龍干道融為一體，形成交通與商業(yè)之間良性的循環(huán)發(fā)展。

大型的商業(yè)中心，對周邊的樓盤住宅來說更是第一福音。家住長虹路邊，到萬達、沃爾瑪?shù)壬虉鼍蜁直憬?，購物、辦公乃至了解商業(yè)信息能夠第一時間完成。而目前，在襄陽市委、市政府以及市民群眾的熱切關(guān)注下，在“兩橋一道”（即龐公大橋、蘇嶺山大橋、星光大道）的建設(shè)過程中，相關(guān)征遷、征詢等工作積極推進，交通項目建設(shè)穩(wěn)步前進。除了“兩橋一道”處于在建狀態(tài)外，而其他干線均處于使用狀態(tài)，預測在不久的將來，這條全長月30公里的路會成為襄陽最短的四區(qū)聯(lián)動大道。

那么，即將完全顯現(xiàn)的“環(huán)洲大道”周邊，又有哪些值得關(guān)注的住宅樓盤以及其他商業(yè)項目呢？下面按照城區(qū)分別介紹“環(huán)洲大道”邊上的幾大新建項目，未來它們必將閃耀！

樊城區(qū)：九街十八巷、新天地、昊天廣場

從樊城區(qū)這些新項目的功能上來看，這一帶即將進一步擴充商鋪開發(fā)、購物辦公等規(guī)模，用來承擔龐公大橋建好后帶來的人群聚合壓力。新建的九街十八巷、新天地、昊天廣場等三大項目商業(yè)傾向明顯，均集寫字樓、普通住宅、商住、商鋪于一體，加上原有的銀泰百貨，未來將呈現(xiàn)一個更加壯大的人民廣場商圈。

襄陽新天地規(guī)劃用地147畝，建筑面積地上57萬平方米，將建設(shè)成為集購物、辦公、酒店、居住、休閑、娛樂于一體的大型城市綜合體。項目規(guī)劃有六大產(chǎn)品系列，分別是襄陽中心—高檔寫字樓，星宇大廈—百米以上乙級寫字樓，星庭公寓—百米以上精裝公寓，襄樂府—一線江景大宅，襄悅城—情感性消費場所，財神巷—景觀性時尚商業(yè)街。

九街十八巷由襄陽銅鑼灣投資開發(fā)有限公司傾力打造，沿江長度1.05公里?？傆玫孛娣e約400畝，項目將建設(shè)集700米老樊城歷史風貌商業(yè)街、甲級濱江寫字樓、國際五星級酒店、一線闊江奢居大宅及文化休閑娛樂為一體的百萬方城央濱江文化區(qū)。

昊天廣場總占地77674平米，總體量約47萬方，是樊城區(qū)品質(zhì)樓盤。業(yè)態(tài)包含商鋪、住宅、公寓、寫字樓、星級酒店等等，項目整體是由7棟住宅，1棟公寓、1棟寫字樓和5層全臨街商業(yè)立體街區(qū)構(gòu)成，可滿足客戶的不同需求。

襄州區(qū)：民發(fā)系列、萬景 三號院、襄陽 碧桂園

襄州區(qū)的三大新建項目中，民發(fā)廣場航空路店是新興的商場中心，襄陽碧桂園在精心于住宅及其配套建設(shè)，萬景三號院則在住宅設(shè)計上別具匠心。住宅、商鋪兩大項目開發(fā)，既在當?shù)鼐奂Ｗ∪巳海治麉^(qū)人群前來消費，共同構(gòu)建聚合能力強大的商圈。

在襄州區(qū)廣袤的大片區(qū)域中，民發(fā)系列絕對算得上是一個亮點。三期世界城的住宅項目給襄陽人提供大量房源，新建的航空路店在今年9月23日繽紛開業(yè)，永輝超市、中影星美、星巴克等300余家品牌商家齊聚都會山，構(gòu)建功能強大的民發(fā)商圈指日可待。

襄陽碧桂園位于襄陽市襄州區(qū)火車東站旁，城市東進北拓重點發(fā)展方向。首期規(guī)劃萬方商業(yè)，包含英倫商業(yè)街及沿街商鋪兩種業(yè)態(tài)。高端會所，包括健身房、游泳池（室外園林）；英倫風格風情商業(yè)街、包含休閑，餐飲，超市于一體。碧桂園園林環(huán)境為最大特點，被譽為“七星級園林綠化標準”。項目產(chǎn)品分別為鉆石墅、雙拼美墅、電梯洋房。別墅面積區(qū)間為195-416平米；洋房面積區(qū)間為140-245平米。

萬景·三號院項目總建筑面積約63800㎡，涵蓋3棟高層住宅及21套聯(lián)排別墅，項目整體秉承獨有人文府園氣息、凝練西班牙海灣式建筑風格，集中西設(shè)計精萃于一體，傾力打造濃厚人文氣息與前衛(wèi)設(shè)計感并重的居住體驗。

東津新區(qū)：東津世紀城、東津購物中心以及市政規(guī)劃的其他公共設(shè)施

東津新區(qū)可以說是襄陽市未來發(fā)展的新寵兒，高鐵建設(shè)、十大市政工程建設(shè)都是襄陽人茶余飯后的重點話題。而“環(huán)洲大道”的蘇嶺山大道（現(xiàn)稱南山路）部分直貫南北，道邊出現(xiàn)的新建文化項目也引人注目。

東津新區(qū)目前最引人注目的住宅樓盤莫過于東津世紀城，總建筑面積達600萬方，其中包含480萬方精品住宅、30萬方單體購物中心、9萬方200米超高層五星級酒店、30萬方地標寫字樓及公寓商務集群、2000米7萬方浩然文化街、7萬方西班牙風情街、5萬方現(xiàn)代時尚品牌街。6萬方幼兒園、小學、中學一站式品牌教育、大型社區(qū)醫(yī)療中心。三期建成后將是湖北省內(nèi)規(guī)模最龐大，配套最齊全，商業(yè)體量最大，成型速度最快的單體超級綜合體項目。

而目前已經(jīng)成型的東津購物中心，將來會成為東津人專有的大型購物消費場所。

東津世紀城以造城模式自建所有生活所需配套，以一座城的建筑規(guī)模，一座城的公共配套，一座城的豐富業(yè)態(tài)打造真正意義上的城中之都城。目前已經(jīng)成為東津新區(qū)乃至襄陽市的新地標，項目從開發(fā)伊始到現(xiàn)在備受全城百姓關(guān)注，規(guī)模之宏大稱得上是一座新城。

此外，根據(jù)9月14日襄陽市規(guī)劃測繪網(wǎng)新出的《襄陽東津新區(qū)起步區(qū)控規(guī)性詳細規(guī)劃》，東津新區(qū)規(guī)劃核心以及其他中心基本都位于“環(huán)洲大道”周圍，蘇嶺山大道也會成為東津乃至襄陽文化交流的重點地帶。

襄城區(qū)：水云墅、規(guī)劃中的三大文化中心

“環(huán)洲大道”在襄城的龐公片區(qū)影響巨大，在建的星光大道如同一條巨龍，將會帶動龐公地帶的飛速發(fā)展，一改荒涼的舊貌。星光大道南端，冠通水云墅建設(shè)如火如荼，項目總占地約320畝，總建面約20萬㎡。北片區(qū)人口密集，與規(guī)劃中的兩大文化中心形成重要消費區(qū)。

冠通?水云墅位于襄城內(nèi)環(huán)路和星光大道縱橫交匯處，西連古城，東跨漢江道通東津高鐵站，北接龐公大橋速達人民廣場，南下直達唐城。冠通水云墅西靠中國文化名山—峴山，南望鹿門山，東南北三面抱水，是典型“龍脈相承、玉帶環(huán)腰”人文涵養(yǎng)地。襄陽四中校本部及國際學校落址龐公，中國百強中學舉步即享，云墅疊院師著襄陽低密人文居住樣本，實現(xiàn)當代名仕生活理想。

此外，根據(jù)2015年公布的《襄陽市龐公片區(qū)控規(guī)性詳細規(guī)劃》，龐公片區(qū)沿星光大道一帶周圍會形成三個中心：中部區(qū)域建設(shè)商務文化中心；龐公片區(qū)北部以龐公祠為核心，建立文化服務中心；南部以唐城為核心，構(gòu)建文化體驗中心。三面環(huán)水的龐公片區(qū)在東津大橋、龐公大橋的交通引擎帶動下，必將迎來新一輪發(fā)展潮流！

小結(jié)

按照《襄陽市城市總體規(guī)劃（2011—2020年）》，現(xiàn)在起到2020年還有三年時間，“一心四城”的格局已經(jīng)越來越明晰。近幾年通過加快龐公大橋、蘇嶺山大橋、星光大道的交通設(shè)施建設(shè)，襄陽區(qū)際聯(lián)動逐步加強，“環(huán)洲大道”各個片區(qū)之間優(yōu)化組合，襄陽正在沿著“一心四城”的城市格局方向穩(wěn)步前進。

根據(jù)襄陽市交通規(guī)劃格局，東西軸線打通樊城—魚梁洲—東津的交通干道，會緩解樊城區(qū)到東津新區(qū)的交通壓力，但是襄陽特殊的水域格局也決定了環(huán)洲大道具有其獨特的交通價值：保護中心魚梁洲的生態(tài)，推進襄陽四城聯(lián)動發(fā)展。

一條大道，繞魚梁洲而過。在保護魚梁洲良好生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，“環(huán)洲大道”周邊的幾大濱江商業(yè)中心、道旁精品樓盤都正在興起發(fā)展。盡管局部區(qū)域還存在堵車、保潔等交通局限，但是在“一心四城”格局影響下，作為四區(qū)交通連接最短距離的雙向六車道大路，“環(huán)洲大道”必將在襄陽區(qū)域聯(lián)動上發(fā)揮其應有的積極意義。這也勢必會引起各方關(guān)注，并將通過實際的聯(lián)動效應，在襄陽大地上引起持續(xù)深遠的積極影響。