道路上空
??各種管線密布??
桿塔更是侵占道路
......
不僅存在隱患
還十分影響城市形象
好消息！
市規(guī)劃局近日公布
中心城區(qū)架空線路入地整治規(guī)劃
市區(qū)計劃用兩年時間
將105條道路的管線入地
線路入地所涉及道路
市城鄉(xiāng)規(guī)劃局
日前公示了中心城區(qū)架空線路入地
整治規(guī)劃
規(guī)劃計劃到2020年
將市區(qū)105條市政道路沿線
110kV（千伏）及以下的電力線路
和移動、電信、聯(lián)通、廣電等
弱電通信線路入地
據(jù)了解
計劃將架空線路入地的道路
分別是
↓↓↓
襄城共有檀溪路、勝利街環(huán)山路、龐公路等12條；
樊城片則包括春園路、漢江路、清河路、前進路、東風路、大慶西路、臥龍大道等39條；
襄州片則是車城南路、航空路、園林大道等18條；
魚梁洲片的綠洲大道、浩然路、明珠路等共3條。
入地方式及標準
對架空線路的入地
主要采用兩種方式
市規(guī)劃局市政科副科長胡華濤介紹
主要是因地制宜
道路條件較好的地段
就首先采用綜合管廊
道路條件比較差、空間比較狹窄的地方
就采用排管的形式
在經(jīng)濟性、時間上、空間的占用上面
更合理一些
據(jù)介紹，入地建設標準將根據(jù)優(yōu)先利用現(xiàn)有管道進行架空管線入地梳理，同時對已廢棄桿塔和管道一律拆除；同時依據(jù)遠期規(guī)劃建設，應預留遠期需求容量，避免道路重復開挖，市政道路沿線入地管道原則上排管敷設，具體施工時因地制宜采用開挖或頂管方式進行。
管線的走向?qū)⑴c城市道路平行，道路地下管線將主要安排在綠化帶、人行道和非機動車道內(nèi)，人行道和非機動車道內(nèi)不宜布置的，將安排在機動車道內(nèi)。電力、通信管溝采用蓋板溝形式建設時，將進行美化處理，與人行道或非機動車道保持同等高度，確保不影響交通出行。
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