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襄陽(yáng)樊西漢江大橋(牛首至臥龍)或因207國(guó)道提前開建!

2018-01-02 15:05
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襄陽(yáng)牛首漢江大橋提上日程


2013年襄陽(yáng)市發(fā)改委在回復(fù)網(wǎng)友對(duì)漢江襄陽(yáng)段高鐵大橋意見時(shí),曾明確指出襄陽(yáng)市城市遠(yuǎn)期規(guī)劃還擬在牛首與臥龍間新建一座漢江大橋(距襄荊高速公路漢江大橋西約4.5公里)。時(shí)隔4年并未任何關(guān)于此座大橋的任何消息,導(dǎo)致很多人對(duì)此關(guān)注度減小。近日,襄陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局和襄陽(yáng)市測(cè)繪地理信息局公布的《關(guān)于207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程路線方案的公示》中,明確指出將在牛首附近跨越漢江,這意味著襄陽(yáng)樊西漢江大橋(牛首至臥龍)又被提上日程,大橋建設(shè)將加快步伐。


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規(guī)劃207國(guó)道改建工程


207國(guó)道襄陽(yáng)段改建曾成就襄陽(yáng)二橋、三橋


隨著襄陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,現(xiàn)在的207國(guó)道從原來的城市西部邊緣經(jīng)過變成了從城市中心區(qū)域穿越,致使道路通行效率顯著降低,極易引發(fā)交通事故,同時(shí)過境交通帶來的噪音、廢氣、揚(yáng)塵等污染,嚴(yán)重影響了沿線居民的生產(chǎn)和生活。為改善城市交通運(yùn)輸條件,根據(jù)襄陽(yáng)市委市政府的安排部署,襄陽(yáng)市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)推進(jìn)207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程前期工作。207國(guó)道襄陽(yáng)段改建曾成就襄陽(yáng)二橋、三橋。襄陽(yáng)漢江二橋(長(zhǎng)虹大橋)曾為襄陽(yáng)207國(guó)道重要通道,隨著城市的發(fā)展,二橋沿途成市中心,長(zhǎng)虹大橋已不再適合作為國(guó)道。


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隨之襄陽(yáng)漢江三橋(臥龍大橋)又作為新的207國(guó)道,隨著城市的發(fā)展三橋再次不適合作為國(guó)道。此次規(guī)劃修建的襄陽(yáng)樊西牛首附近的漢江大橋?qū)⒊蔀樾碌?07國(guó)道襄陽(yáng)段重要節(jié)點(diǎn)。


牛首漢江大橋再次向西推移


207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程起于鄂豫兩省交界處魏集(離省界約300米),在襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)以北向西改線,上跨二廣高速、焦柳鐵路后向南布線,經(jīng)福銀高速、漢丹鐵路后繼續(xù)向南,在樊西新區(qū)以西約2.2公里、牛首鎮(zhèn)附近跨越漢江,經(jīng)臥龍鎮(zhèn)以西,穿越隆中風(fēng)景區(qū)非核心區(qū),繼續(xù)向南延伸,經(jīng)南漳縣九集鎮(zhèn)附近穿越鄭萬高鐵、襄南高速、蒙華鐵路、麻竹高速及焦柳鐵路,止于宜城繞城公路(與現(xiàn)狀207國(guó)道共線),線路全長(zhǎng)約93.8公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。


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2013年襄陽(yáng)市城市遠(yuǎn)期規(guī)劃在牛首與臥龍間新建一座漢江大橋(距襄荊高速公路漢江大橋西約4.5公里),當(dāng)時(shí)規(guī)劃的大橋?qū)嶋H在牛首鎮(zhèn)竹條附近。今日襄陽(yáng)市公布的規(guī)劃路線在“樊西新區(qū)以西約2.2公里、牛首鎮(zhèn)附近跨越漢江,經(jīng)臥龍鎮(zhèn)以西”,從實(shí)際線路來看距襄荊高速公路漢江大橋西約10公里,比之前的規(guī)劃又向西推進(jìn)了5公里左右,這對(duì)樊西的發(fā)展無疑是一件大好事。


2020年前后有望建成通車。


207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程項(xiàng)目建議書獲襄陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。項(xiàng)目建設(shè)一般要經(jīng)歷四個(gè)階段:立項(xiàng)審批;規(guī)劃設(shè)計(jì) ;建設(shè)工程報(bào)建 ;建設(shè)工程竣工驗(yàn)收 。目前建議書已獲得發(fā)改委批復(fù),規(guī)劃設(shè)計(jì)正在進(jìn)行。207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程PPP咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)政府采購(gòu)項(xiàng)目已招標(biāo),207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程勘察設(shè)計(jì)也已招標(biāo)。如果一切順利今年(2018年)或許就可開建,當(dāng)然建設(shè)橋梁需要時(shí)間,牛首至臥龍之前漢江大橋預(yù)測(cè)建設(shè)需要2~3年,也就是說2020年前后將建成,預(yù)計(jì)建成后不久即可通車。


來源:今日頭條

編輯者:鐵樹

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